Коротко об услуге
Целый контейнер (FCL) или сборный (LCL) для объёмных партий. Ставка и схема — по заявке.
- FCL — целый контейнер 20'/40'
- LCL — сборный по м³
- Коридоры: Азия, Европа, Ближний Восток и др.
- Ставка и срок — после параметров груза
Когда выбирают море
Когда партия объёмная или тяжёлая, а срок измеряется неделями. Контейнер — отдельный формат логистики под такие отправки.
Если нужна максимальная скорость — авиа. Если есть сухопутный коридор — авто. Море — когда нужен контейнерный маршрут до порта.
FCL и LCL — что это
FCL (Full Container Load) — целый контейнер только под ваш груз: обычно 20 или 40 футов. Отдельная загрузка без чужих мест.
LCL (Less than Container Load) — сборный контейнер: ваша партия едет вместе с другими отправками, расчёт по объёму в м³.
Что входит в запрос
Для расчёта морской отправки нужны:
- Страна и порт / город выдачи
- Вес, объём или тип контейнера (20'/40')
- Описание груза и упаковка
- Нужна ли доставка до двери / склада
Почему без калькулятора
Морская ставка зависит от линии, сезона, типа контейнера и выгрузки. Поэтому даём коммерческое предложение менеджером в заявке — под конкретную партию.
Как это проходит
Оставляете заявку с параметрами партии
Уточняем порт, FCL/LCL и документы
Присылаем ориентир по сроку и ставке
Согласовываем отправку и ведём до выдачи
FAQ: Морские перевозки
Что такое FCL и LCL?
FCL — целый контейнер под ваш груз (обычно 20' или 40'). LCL — сборный: платите за свой объём в м³, едете в одном контейнере с другими отправителями.
Есть онлайн-калькулятор по морю?
Пока нет — ставка подтверждается в заявке. Для авиа и авто калькулятор уже работает.
Какие направления доступны?
Список коридоров на странице «Море»: Азия, Европа, Ближний Восток, Африка, Америка и Океания. Другие порты — по запросу.
Можно мультимодально?
Да: море + автоплечо до склада или стыковка с авиа для срочной части партии.
Морские перевозки грузов
Целый контейнер (FCL) или сборный (LCL) для объёмных партий. Ставка и схема — по заявке.